mercredi 26 décembre 2012

26 décembre 2012, Nassau


26 décembre 2012, Nassau

On est revenus du Junkanoo à 4 h ce matin, heureux d’avoir été là mais aussi un peu fatigués. On a fait la grasse matinée comme bien des gens en ce lendemain de Noël et puis on a fait les corvées normales, c'est-à-dire lessive et épicerie.

On début d’après-midi, on est venu nous demander si ça nous tentait d’aller au méga complexe Atlantis de Paradise Island. Et hop! Nous voilà reparti pour d’autres aventures. Nous partons donc à pied, un groupe de 8, et parcourons les 3 ou 4 kilomètres qui nous séparent de Paradise Island. Nous traversons le pont d’où nous pouvons admirer les marinas et pour votre information, nous sommes à droite tout au fond, près des bateaux à l’ancre.

Le centre de villégiature Atlantis de Nassau est un immense complexe de congrès, hôtel, appartements, parc nautique, aquarium, plages, casino etc.  Il en existe un autre à Dubai mais celui de Nassau étant plus proche, c’est celui que nous avons choisi de visiter. Visiter c’est un bien grand mot, je crois qu’il est impensable de faire le tour de ce complexe en quelques heures. Rendu sur place, il vous faut encore parcourir des kilomètres pour vous déplacer d’une tour à l’autre ou vous rendre au casino ou à la plage. C’est GROS! C’est ben ben GROS!



En passant, c’est sur un des ilots en face de Paradise Island qu’ont été filmés L’île de Guilligan, le Pirate des Caraïbes et Le Lagon Bleu.

Conditions de navigation

Pas de navigation aujourd’hui. Température de 26°, vents légers. Soleil à profusion.

Le mot du Capitaine

Le Capitaine suit la météo à chaque jour. Il prend soin de noter la force et la direction des vents pour les jours à venir. Cela lui permet de suivre l’évolution des fronts froids et chauds et autres dépressions qu’il pourrait se produire en plus de le confirmer dans ses choix de navigation lorsqu’il prévoit un déplacement.

Un clin d’œil à l’histoire

La mer des Sargasses englobe une partie des Bahamas et contrairement à toutes les mers du globe, cette mer n’a pas de frontière. Elle fait partie du triangle des Bermudes et elle tient son nom à cause des algues qui flottent sur sa surface. Le mot sargazzo vient de l’Italien et veut dire varech et ces algues sont le lieu de prédilection de reproduction des anguilles de l’Atlantique.

Les marins qui sillonnaient l’Atlantique nord aux XVe et XVIe siècles craignaient la mer des Sargasses. En effet, cette zone de calme plat, sans vent, entravait la progression des voiliers, et il était difficile d'en sortir. De plus, la présence en grande concentration à la surface des algues sargasses, de grande taille, donnait l'impression d'être en panne sur une sorte d'immense prairie marine d'algues gigantesques, aux prises avec les bras de pieuvres monstrueuses.

25 décembre 2012 Nassau Joyeux Noël!


25 décembre 2012

Joyeux Noël à tous!

Retour sur Nassau tôt le 25 au matin. Il fait beau et chaud et ce soir nous avons un souper communautaire à la piscine de la marina. En effet, une dizaine de bateaux québécois sont à la Nassau Harbour Marina Club et il a été décidé de fêter Noël ensemble.

Le soir venu, chacun a apporté un plat et son breuvage et nous avons partagé le tout dans une ambiance festive et chaleureuse. Nous avons fait cela sous la forme d’un 5 à 7 et nous retournerons faire la sieste car à minuit nous allons nous retrouver pour aller au Junkenoo.

Mais avant, nous nous réjouissons à l’idée de pouvoir parler à notre famille grâce à la magie de l’Internet et de Skype. Ils sont tous à faire la fête et nous voulons leur transmettre nos meilleurs vœux de Noël.

À 22 h 30, nous partons en groupe à pied vers le site de la parade et arrivés sur les lieux, nous achetons des billets pour s’asseoir dans les estrades aménagées sur le parcours pour l’occasion. On se dit que 15 $ par personne ça vaut bien la peine.

Le défilé commence à minuit le 26 et dans une pétarade de musique, sifflet et cris de ralliement, les personnages commencent à danser dans les rues et le spectacle commence. Il faut dire que cela va durer pendant 12 heures sans relâche, des groupes et des chars allégoriques se succèderont sur le trajet. Les costumes brillent de mille feux, les décors sont très beaux et les danseurs sont au comble de l’excitation. Les costumes sont fait de matériaux qui semblent très lourds, un genre de papier mâché. Il y en a même qui ressemblent à des pinatas géantes. Quel spectacle! Je vais glisser ces images dans ma boîte à souvenirs.

Ici, c'est une représentation des pays du Commonwealth



Conditions de navigation

On a navigué sur le net aujourd’hui. :D

Le mot du Capitaine

Règle générale les cartes de navigation et les GPS fournissent une bonne indication des fonds marins. Cependant, ici aux Bahamas, il est très difficile de se fier à l’un ou à l’autre exclusivement. Heureusement, la clarté des eaux nous permet d’assurer une vigie et de naviguer en toute sécurité sur les têtes de corail.

Un clin d’œil à l’histoire

Le Junkanoo. Le mot est d’origine incertaine dont certains affirment qu’il origine du mot français «inconnu» en raison des masques que les gens portaient. Beaucoup pensent qu’elle a été établie par Jonh Canoe, un Africain légendaire qui déjoua les Anglais et devint un héros local.. Quoi qu’il en soit, au cours du 16e siècle, cet événement prend tout son sens. Suite aux privilèges que les maîtres octroyaient à leurs esclaves le lendemain de Noël en les laissant aller fêter et faire la parade dans les rues le Junkanoo connaît depuis lors un vif succès. À la fin du défilé, les juges annoncent le ou les gagnants du défilé et l’événement est télédiffusé sur la chaîne locale.

 

 

20 au 24 décembre 2012 Rose Island


20 au 24 décembre 2012 Rose Island

Je dois faire amende honorable et vous dire que j’ai été un peu prise ces derniers temps et en plus, durant les 5 derniers jours, nous n’avons pas eu accès à Internet, le fait étant que nous étions sur une île déserte et nous attendions la fin du monde prévue pour le 21 décembre. Ha! Ha! Nous avons marché sur cette plage déserte, plage de sable blanc. Seuls au monde…

Nous avons passé quelques jours à Rose Island avant de retourner à Nassau et nous avons célébré la veille de Noël tous les deux dans une atmosphère de détente et de joie. Nous voulons porter un toast particulier à Luc Richard pour le Champagne que nous avons beaucoup apprécié.


Conditions de navigation

Pas de navigation ces jours-là. Température agréable mais les nuits sont fraîches.

Vents du nord de 20 à 25 nœuds, passage d’un front froid.

 

Le mot du Capitaine

J’ai découvert qu’en utilisant des sangles d’arrimage, je peux fixer le dinghy solidement et en plus cela a la particularité que c’est facile à défaire et la descente et la remontée du dinghy en sont d’autant plus faciles.

Un clin d’œil à l’histoire

Rose Island offre des plages de sable blanc et une positions géographique qui la positionne très favorablement face à ses voisines New Providence et Paradise Island. Le géant de l’hôtellerie Ritz Carlton avait annoncé un projet de développement hôtelier et immobilier estimé à 1 milliard de dollar. Le principal bailleur de fond s’étant retiré, les porte-paroles de Ritz Carlton ont fait savoir que le projet était mis en veilleuse pour l’heure.

Nous, les navigateurs de plaisance, sommes tout à fait charmés à l’idée que l’île restera vierge et que nous pourrons jouir de ses plages et ancrages encore pour quelques années.

 
 

jeudi 20 décembre 2012

18 e 19 décembre 2012 Nassau


18 et 19 décembre 2012 Nassau

Le 18 décembre nous quittons la belle plage de Rose Island pour nous rendre à Nassau qui se trouve à 1 h de navigation. Nous arrivons à Nassau aux alentours de 14 h et nous nous accostons à la marina Nassau Harbour Marina.

Randonnée à travers la ville de Nassau en passant par les kiosques de fruits et légumes et au quai des pêcheurs du  Potter’s Cay sous le pont de Paradise Island aux riches magasins hors-taxes de port des navires de croisière.







Nous prenons le temps de faire une pause pour manger un peu et nous goutons pour la première fois à un plat typique le Conch Fritters, ce sont des beignets qui ressemblent énormément aux acras de morue mais faits avec des conques. Délicieux avec une bière locale la Kalik


À peine arrivés hier, nous découvrons le bateau Panache que nous avions croisé à Annapolis et hier à Rose Island et avec d’autres qui arrivent, nous décidons d’aller manger ensemble le 19 au soir.
Nous voici en compagnie de l’équipage du Laisser-Aller (Lyne et Alain), le Footloose (Jeff et Suzanne), le Panache (Johanne et Normand) au Poop Deck restaurant.



Conditions de navigation

Navigation de Rose Island vers Nassau très paisible. Vents légers et peu de vagues.

Température de 25 à 27°C, quelques nuages.

 

Le mot du Capitaine

N’oubliez pas de vous rapporter au Port de Nassau  le Nassau Harbour Control sur la VHF 16. Cette mesure du gouvernement vise à contrôler les bateaux qui transigent dans son port. Ce n’est pas compliqué, ils nous demandent notre numéro d’enregistrement qui se trouve sur les documents d’immigration, le nom du bateau, la marina où nous allons et le dernier port d’attache.

Un clin d’œil à l’histoire

Nassau est la capitale des Bahamas. Centre commercial et culturel du pays, elle en est la plus grande ville avec 210 000 habitants, dont l’étendue est telle,  qu’elle occupe la quasi-totalité de l’île de New Providence et se confond avec elle.

Nassau a été fondée par les Anglais vers la fin du 18e siècle sous le nom de Charles Towne. Elle fut renommée Naussau en l’honneur de Guillaume III d’Orange-Nassau en 1695.

mercredi 19 décembre 2012

16 et 17 décembre Rose Island


16 et 17 décembre Rose Island

La journée du 16 fut consacrée à divers travaux sur le bateau et rien de bien intéressant à raconter.

Ce matin, le 17 décembre, nous nous éveillons secoués de bonnes vagues. Le bateau tangue sur sa chaîne et ce n’est pas très agréable. Les vents ont tourné comme prévu et comme prévu nous allons nous déplacer. Nous optons pour contourner l’île et d’aller se mettre à l’ancre sur son flanc nord-ouest.

Quelle ne fut pas notre surprise de découvrir une petite perle des Caraïbes. Une belle plage de sable blanc, un récif de corail plein de poissons, des îlots parsèment le paysage et la mer est calme. En plus, nous retrouvons le Laisser-Aller avec qui on s’en souviendra nous étions aller manger à Annapolis. Il y a aussi d’autres bateaux que nous avions croisé depuis le départ.

Nous enfilons nos palmes et direction le récif corallien. Magnifique! Les poissons tropicaux de tous genres, un beau récif de corail et l’eau est translucide. Retour au bateau pour prendre les provisions, l’apéro se prend sur la plage aujourd’hui.


Le Triangle des Bermudes est une zone de l’océan Atlantique qui serait le théâtre d’un grand nombre de disparitions de navires et d’aéronefs. De nombreuses légendes existent à propos de cette zone. Eh bien, nous y sommes, nous y naviguons et nous sommes toujours là!

15 décembre 2012 Rose Island près de Nassau


15 décembre 2012 Rose Island près de Nassau

On a décidé de rester ici pour quelques jours, question de prendre du bon temps, se reposer et effectuer quelques menus travaux d’entretien. Mine de rien, à naviguer de longues journées comme nous l’avons fait jusqu’ici, nous n’avons pas le temps de faire beaucoup d’entretien. Le seul fait de préparer les repas et être à la barre occupe bien nos journées.

Tout est recouvert d’une fine couche de blanc, ce sel, essence même de la vie, devient vite un casse-tête pour les marins. Nous avons remarqué que les chromes commencent à s’oxyder, la coque le pont et le cockpit ont besoin d’un bon coup de savon. Tout doit être rincé à fond et pas question d’entrer dans le bateau avec les chaussures du pont. 

Vous pouvez vous imaginer que nous avons assez de bouffe pour tenir un siège de plusieurs années mais pas pour ce qui est du pain. Comme nous sommes dans un endroit isolé, les dépanneurs sont loin et il faut donc se mettre à la tâche. On fait la pâte, on pétrit et on cuit le pain. Je ne vous dis pas l’odeur qui se répand dans le bateau. Les effluves se font sentir jusque dans le cockpit. Belle croûte dorée et croustillante, mie bien tendre, nous l’avons adoré.

Sortie en dinghy en après-midi et apéro à bord du Ambition.

Journée idéale pour mettre les décorations de Noël avant qu’il ne fasse trop froid Ha! Ha! Ha! Et souper en regardant les feux d’artifices sur Nassau.

Conditions de navigation

Pas de navigation aujourd’hui. Température douce, vents légers. Petite averse en fin d’après-midi.

 Le mot du Capitaine

La gestion des déchets. Même si nous tentons de minimiser le suremballage, et même si nous nous débarrassons de tout plastique, papier et métal superflus, il n’en demeure pas moins que nous générons des déchets.

La mer peut prendre beaucoup de nos déchets biologiques, y compris ce que nous mangeons et ce que nous avons mangé, les boîtes de conserve, le papier, ainsi que les liquides à vaisselle et savons biodégradables.

Pour les plastiques, papiers et cartons glacés, emballages et bouteilles, il faut les garder à bord et en disposer lorsque vous serez en marina. Le coût de disposition des déchets est d’environ 3$ le sac.

Un clin d’œil à l’histoire

Les Bahamas demeurèrent presque inhabitées durant les 150 années qui ont suivi la destruction du peuple des Lucayens. La terre stérile, le manque d’eau douce et les grands bancs rendant la navigation dangereuses pour les gros navires de ravitaillement ont eu raison du développement démographique des îles. Les Bahamas sont par la suite devenues propriété Britannique et ont été octroyées à Sir Robert Heath en 1629.

14 décembre 2012 de ChubCay vers Rose Island


14 décembre 2012 de Chub Cay vers Rose Island

Nous quittons les eaux calmes de Chub Cay à 7 h pour nous diriger vers Rose Island située tout juste à l’est de Nassau. Nous avons choisi cette destination car elle offre un oasis de calme par rapport à l’atmosphère bouillonnant de Nassau.  Nous prévoyons arriver vers 14 h 30.

Conditions de navigation

Tant que nous sommes à l’abri des Berry Islands, les vagues sont de de 1,5 à 2 mètres (4 à 6’) et le vent souffle du NE à 15 nœuds. Génois  et grande voile à demi sortie, bâbord amure, au travers nous filons à 8 nœuds.

Vers 10 h, le vent passe à 20 nœuds du NE et le mer s’agite avec des vagues de 2,5 mètres (8’). Nous sommes toujours bâbord amure, et nous avons maintenant une vitesse de croisière de 6 nœuds, au près. Nous sommes sur une mer d’un bleu saphir profonde de 3 000 mètres – 3 kilomètres de profond (10 000’) - échappe pas tes dentiers quand tu éternues! Nous voyons Nassau se profiler à l’horizon et vous pouvez également voir la hauteur des vagues par rapport à notre bateau. Et non, ce n’est pas la marée montante.

La passe de Rose Island est surprenante, nous avons surfé sur une grosse vague, plutôt difficile à manœuvrer considérant que la passe est étroite et qu’il y a des récifs. Puis, en bifurquant sur bâbord, nous sommes entrés dans les eaux calmes et protégées de Rose Island.

Le mot du Capitaine

Les îles sont protégées par des récifs et des têtes de coraux du côté de l’Atlantique. La plupart des îles seront donc accessibles à partir des grands bancs des Bahamas.

Un clin d’œil à l’histoire

Les Bahamas furent découvertes par nul autre que Christophe Colomb en 1492. Il arriva à San Salvador localisé à la pointe sur du grand banc des Bahamas. Bien que Christophe Colomb s’approprie la ‘découverte’ des îles, ces mêmes îles étaient déjà habitées par les Lucayens. La colonisation étant ce qu’elle est, il n’a fallu que peu de temps pour asservir et disséminer la population entière. Les esclaves Lucayens envoyés pour la plupart à Cuba sont tous morts à la tâche et il est écrit que dès 1600, le peuple des Lucayens avait disparu, anéanti, rayé de la carte du monde.

13 décembre 2012 Chub Cay, Berry Islands


13 décembre 2012 Chub Cay, Berry Islands   

Jour de repos bien mérité, nous restons sur place aujourd’hui. Ce matin, petite baignade en apnée dans les eaux claires et turquoises de Chub Cay. Il y a des grosses étoiles de mer de couleur orange  et ocres, des petits crabes, des conques à profusion. C’est justement un plat typique des Bahamas, les conques frits.

Balade en dinghy en après-midi pour aller explorer une baie déserte. Ramassage de coquillage et retour pour l’apéro et le souper aux queues de langoustines au clair de lune. La dolce vita!


Conditions de navigation

Pas de navigation aujourd’hui, température normale pour un mois de décembre 25°C, :D

Vents légers, pas de vagues à l’ancrage.

 

Le mot du Capitaine

Si vous désirez vous baigner à partir de votre bateau, il faut considérer le courant et les marées. Sur le lac Champlain, nous n’avons pas à nous en soucier outre mesure mais ici, c’est absolument crucial de faire un test avec un objet flottant accroché à une corde jetée à l’arrière du bateau. Si l’objet s’éloigne rapidement, vous devrez prendre les mesures de sécurité qui s’imposent.

Un clin d’œil à l’histoire

Les Berry Islands sont restées inhabitées jusqu’en 1836, date à laquelle le gouverneur Colebrook a décidé de donner une terre d’asile aux Africains qui avaient été sauvés des bateaux d’esclaves capturés. Il a alors ordonné la construction d’un village sur Great Strirrup Cay et l’a batptisé Williamstown en l’honneur du rois William IV. Le sol pauvre de l’île vouait cependant la colonie à la ruine et Williasmstown gît aujourd’hui à l’abandon, exception faire du phare datant de 1863.

jeudi 13 décembre 2012

12 décembre 2012 de Mackie Shoal à Chub Cay


12 décembre 2012 de Mackie Shoal à Chub Cay

Aujourd’hui le 12-12-12, dernière fois pour ce siècle que nous avons une date avec tous des chiffres identiques.

Hier je vous ai dit que nous avions jeté l’ancre à Mackie Shoal. Savez-vous où est Mackie Shoal? Non? Et bien je vais vous le dire, c’est au milieu de l’océan, sur les grands bancs des Bahamas. Il n’y a rien à l’est, rien à l’ouest, rien au sud et rien au nord. Que de l’eau, même pas un caillou qui sort de l’eau, rien que de l’eau. Ça prend de l’eaudace pour s’ancrer dans cet endroit perdu au milieu de nulle part.

 

Aujourd’hui nous avons une longue route à faire pour arriver à Chub Cay. Nous avons pris cette route pour nous rendre à Nassau qui se trouve à quelques jours de navigation, les Bahamas ont tout de même une superficie de 13 939 km². À l’arrivée à Chub Cay on a pris un bon souper de poisson frais au coucher du soleil et dodo très tôt. C’est quand même épuisant  les journées en mer.

 

 
 
 
 
 
 
Conditions de navigation

Mer plus agitée qu’hier avec des vagues de près de 2 mètres (4 à 6’), vent de face nous naviguons au près serré. Génois tribord et bâbord amure, nous avons dû tirer des bords à quelques reprises. Sans compter que nous avions le moteur pour nous aider à aller plus vite. Soleil à profusion. Vents de 20 nœuds du SE. Nous avons quitté les grands bancs pour traverser un bras de mer de 300 mètres (1000’) de profondeur. De grosses vagues venaient se briser sur le pont et nous gitions pas mal.



Le mot du Capitaine

L’équipement de pêche. Si comme nous, vous n’avez pas d’expérience dans la pêche, n’hésitez pas à vous équiper modestement pour commencer. Les eaux ici sont très poissonneuses et vous verrez qu’il est plus facile qu’on ne le croit de prendre du poisson.

On nous a suggéré de prendre des appâts de couleur voyantes telles des roses, des jaunes, des bleus. Une canne à pêche de bon calibre avec un fil de 17 lbs test. Si ça casse, c’est que le poisson était trop gros :-D! C’est tout! Bonne pêche.

Un clin d’œil à l’histoire

Les Bahamas, en forme longue le Commonwealth des Bahamas, en anglais Commonwealth of the Bahamas, est un pays anglophone, on conduit de l’autre côté de la route.  Les Bahamas sont un archipel de 700 îles et îlots situés dans l’océan Atlantique, à l’est de la Floride, au nord de Cuba et du reste des Caraïbes et à l'ouest des îles Turques-et-Caïques sous dépendance britannique. Sa capitale est Nassau, située sur l'île de New Providence. Ses habitants sont les Bahaméens. Même depuis l'indépendance de la colonie, accordée sans hésitation, le 10 juillet 1973, par la Grande-Bretagne, les Bahaméens se flattent de rester fidèles à la Couronne. Comme tous les pays du Commonwealth, le portrait de leur chef d'État, la reine Élisabeth II, figure dans tous les locaux administratifs.
Voici les drapeaux 1 du pays et 2 de courtoisie qu'on fixe au bateau
 
 

11 décembre 2012, de Alice Town à Mackie Shoal


11 décembre 2012, de Alice Town North Bimini à Mackie Shoal

Nous avons quitté Alice Town à 9 h 30 et déjà à 10 h nous avons sorti le génois, tribord amure au grand largue et avons éteint le moteur, ajusté les voiles pour la journée, pas d’autres changements. Mer calme avec des vagues de près d’un mètre (2 à 3’) et des vents de 15 nœuds. Notre vitesse de croisière est de 6 à 7 nœuds, aucuns bruits autre que le glissement de la coque sur les flots, la mer sur tous les côtés, le calme plat, la liberté totale. Quelle sensation que de naviguer aujourd’hui sur les grands bancs des Bahamas, au milieu de l’Atlantique dans 3 mètres (10’)d’eau. C’est irréel, la couleur de l’eau et les bancs de sable blanc à perte de vue. On voit le fond, on distingue les coraux .


C’est à ce jour le plus beau jour de navigation à notre palmarès. Incroyable, grisant, enivrant, non je cherche le mot…euphorique… oui c’est ça euphorique!

Au cours de la journée nous avons également sorti la grande voile, les vents ayant baissé quelque peu. Nous avons navigué 7 h 30 minutes et avons jeté l’ancre au Mackie Shoal pour la nuit.

Le mot du capitaine

Les anodes, j’en ai déjà parlé mais je dois vous dire qu’il faut les changer plus souvent que je ne le pensais au départ. Prenez-en beaucoup avant de partir. En trois mois, j’ai déjà changé 2 anodes (hélice).

Un clin d’œil à l’histoire

Aujourd’hui je vais vous raconter une histoire de pêche. Une fois c’tune fille…..en après-midi je décide de sortir notre canne à pêche et de taquiner le poisson. Je choisis au hasard un leurre qui ressemble à une petite pieuvre dans un tutu de paille rose, blanc et argent. Trop mignonne, je suis certaine que je vais avoir du succès. Je place la canne à pêche dans le socle rivé sur le chandelier et je déroule environ 90 mètres de fil (200’) et je vois ma petite pieuvre danser sur l’eau.  Je n’attends pas longtemps, j’ai une touche. D’un seul coup, le socle se brise, me voila rivée au montant de l’arche, la canne prend une tournure à un angle parallèle aux filières et là zzzzzziizzzzouizzzzziiii, le fil déroule et déroule et zouiiiiiizzzzziii et je vois les nœuds apparaître sur le moulinet, je suis fichue, je vais tout perdre. Je tiens la canne de toute mes forces et elle plie, accotée sur le montant de l’arche je tente de ramener ce monstre sorti tout droit des abysses et tout à coup la canne se redresse, plus de tension plus rien au bout. Je ne saurai jamais ce que c’était mais je suis convaincue que ce poisson était trop gros pour 2 personnes. Cela étant dit, il y a maintenant un gros poisson qui se pavane sur les grands bancs avec un piercing en forme de pieuvre dans un tutu rose.

Bon, je ressaie avec un petit rapalla jaune, beaucoup plus modeste et cette fois-ci j’ai pris un cero de 60 cm (2’), un poisson de la famille des maquereaux. Délicieux!

mardi 11 décembre 2012

10 décembre 2012 North Bimini Bahamas


10 décembre 2012 Bimini Bahamas

Hier soir, on a fêté l’arrivée au mousseux et ce matin on a fait la grasse matinée. Une petite trêve d’une journée avant de poursuivre notre route. Soleil radieux, journée de farniente, lecture, bouffe, sieste etc.

Cet après-midi nous sommes partis en quête de trouver une alternative à nos forfaits internet et malheureusement, nous n’avons pas trouvé ici ce qu’il nous fallait. Nous attendrons donc d’arriver à Nassau. Donc pour l’instant, nous avons le téléphone mais à 3,00 $ la minute et internet est via le Wi-Fi. Village de 1600 âmes, Alice town offre un contraste avec la Floride qui n'est pourtant qu'a 80 km. C'est la modestie et quelques maisons bien entretenues. Les autres sont négligées et ce qui saute aux yeux c'est l'absence de fleurs et jardins.

Une petite dame est venue nous vendre des queues de langouste en soirée et nous allons les manger avec plaisir demain soir, grillées sur le barbecue. Miam miam! Et qui sait, pourra-t-on les pêcher nous même bientôt.

Je vous laisse admirer les quelques photos prises au fil de la journée à partir de notre quai de marina.




Et une autre prise en haut du mât :D
 

Conditions de navigation

Pas de navigation aujourd’hui

Température de 25°C, humide vents légers et quelques nuages.

 

Le mot du Capitaine

Il y a ici beaucoup d’humidité et les embruns peuvent endommager vos équipements électroniques. Il vaudrait mieux les ranger dans des sacs de plastique ou mallettes.

Un clin d’œil à l’histoire

 

North Bimini a une forme de crochet et mesure environ 12 km de long pour une largeur très variable. Les principaux villages sont Alice Town, une suite de magasins, de restaurants et de bars le long de la rue principale "The King's Highway" et Bailely town.

Fontaine de jouvence

Les faits sur Jean Ponce de Leòn et sa recherche de la fontaine de jouvence sont aussi mystérieux que la source elle-même. On ne sait pas qui des Arawaks ou, de leurs ancêtres les indiens Taino lui ont raconté leur histoire. Toutefois, les deux versions de l'histoire des indigènes parlent d'un pays appelé "Beemeenee", où la source est censée se trouver. Tandis que l'expédition a amené de León en Floride, des rumeurs voudraient que la source puisse se trouver dans les piscines naturelles de South Bimini.

 

lundi 10 décembre 2012

9 décembre 2012 Bimini Island



9 décembre 2012 la traversée vers Bimini Island

Levée à minuit, ça y est nous partons tout à l’heure pour notre grande traversée vers les Bahamas. Nous ne sommes pas inquiets, la fenêtre météo est bonne et nous sommes en compagnie de Ambition.

Nous devons attendre l’ouverture du pont à 1 h 30 du matin avant de sortir de l’Intracoastal vers la mer. Peu après, je prends mon premier quart. La mer est houleuse et on se prend des vagues en pleine face mais je  navigue en toute quiétude. Je vois le mât du Ambition qui se balance tel un métronome pour me donner le tempo Tic Tac Tic Tac Tic Tac.

On se croit tout seul au monde? Rien de tel, il y a plusieurs bateaux de croisières qui rentrent au port. Ces palaces, réelles villes flottantes, vont recracher leurs flots de touristes demain matin pour faire place à d’autres passagers qui se paieront une semaine de rêve. Tic Tac Tic Tac Tic Tac. Ces mêmes passagers dorment en ce moment, leurs valises auront été déposées dans le couloir avant d’aller dormir et leur sort est entre les mains expertes d’un capitaine au long cours. Moi, j’ai ma destinée en main propre alors je me dis que j’ai de la chance, notre voyage commence alors que le leur s’achève. Tic Tac Tic Tac Tic Tac. J’adore voyager de nuit, dame lune m’a fait des sourires toute la nuit et lorsqu’elle se cache, il fait nuit noire, on y voit rien. Sensation étrange de ne pas distinguer le ciel de la mer. C’est comme si j’étais dans le néant Tic Tac Tic Tac Tic Tac et à 5 h j’ai cédé la roue pour aller me reposer un peu. Au matin, je décide de taquiner le poisson alors je sors l’équipement et j’attends. Rien. Pas même un petit Méné. Merrill par contre a eu de la chance, il a pêché une petite dorade. Ils vont la partager avec nous.

Terre, Terre! La côte des Iles Bimini se déssine à l’horizon et des abysses nous remontons vers 800 pieds, 100 pieds, 40 pieds et puis 7 pieds. Le fond est de sable blanc, les bleus aigue marine cèdent la place aux bleus turquoises. Vraiment joli.
 

Conditions de navigation
Mer houleuse, longues vagues de 6 à 8 pieds se calmant dès lors que nous ayons atteint les grandes profondeurs à 4 à 6 pieds. Nuit nuageuse sans étoiles. Quartier de lune.
Vents de 10 nœuds au près serré,  pas question de sortir les voiles. Nous avançons à 4 nœuds en moyenne.
Le mot du Capitaine
Environ une heure avant l’arrivée, il faut remplacer le drapeau de courtoisie par le drapeau jaune de quarantaine.  Nous serons autorisés à mettre le drapeau de courtoisie des Bahamas seulement lorsque nous aurons été acceptés aux douanes et immigration. Seuls les Capitaines sont autorisés à débarquer. Les équipages et passagers sont consignés à bord.
Lorsque vous quittez les États-Unis, si vous avez la chance d’avoir rempli et photocopié les formulaires, vous gagnerez un temps fou à l’arrivée aux Bahamas.
Un clin d’œil à l’histoire
En 1968, des blocs de pierre alignés sur huit cents mètres, appelés la route de Bimini, sont découverts au large de Paradise Point à North Bimini . Ces pierres submergées sont des mégalithes érigés par l’homme et les historiens sont convaincus qu’il s’agit de vestiges d’anciennes civilisations. Gavin Menzies lui, pense qu’elles viennent de 1421, l’année où les Chinois découvrirent l’Amérique.

7 et 8 décembre 2012 Ft Lauderdale FL




7 et 8 décembre Ft Lauderdale FL

Vendredi le 7 décembre

Petite marche en bord de mer avec Maryse ce matin, ça fait du bien de se dégourdir les jambes et aussi de visiter un peu les alentours. Il y a une structure représentant 2 gros poissons en front de mer et la particularité c’est qu’elle est faite à partir de bouteilles d’eau vides - ça démontre un peu notre empreinte écologique. J’ai perçu cela comme étant un effort de sensibilisation à réutiliser les bouteilles ou carrément en acheter des réutilisables.



On a eu le bonheur d’être invités chez des amis pour l’apéro et ensuite nous avons été au restaurant. Magnifique condo de quelques 3000 pieds carrés de superficie, décoration de rêve ils ont vraiment du goût. Ils ont été bien gentils de nous prêter une voiture pour le lendemain, question de faciliter nos déplacements. Leur condo est en hauteur et j’ai trouvé drôle de regarder un vol de pélicans mais d’en haut. Un gros merci à Jean et Nicole.

La voiture a en effet beaucoup facilité nos déplacements et comme nous n’étions pas en taxi, on en a profité pour faire des folies. Je ne sais pas si vous connaissez la maison des vins Total à Ft. Lauderdale, c’est grand comme un supermarché et le choix est énorme. Nous avons donc racheté du mousseux et autres bons vins. Ensuite saut au West Marine, ouch! Ça fait mal au portefeuille mais je vous dirais qu’on manquait un congélateur, alors chose faite. Pis pourquoi pas un peu d’épicerie de fruits et légumes. Après 2 voyages en dinghy, nous sommes rentrés et avons préparé le bateau pour notre grande traversée de cette nuit.
Je n’ai pas de chronique de navigation, mot du capitaine ni de clin d’œil à l’histoire car le temps me manque. Désolée.